Вечное проклятие капитана Страатена

Семь лет до окончания Восьмидесятилетней войны. По-другому под этим временным отрезком с 1581 по 1648 год в истории марксизма подразумевается Нидерландская буржуазная революция. Вот уже несколько десятков лет семнадцать провинций предпринимают попытки высвободиться из цепких лап испанского владычества. Впоследствии последней всё-таки придётся признать независимость Голландии, заключив при этом Мюнстерский договор; надо сказать, что событие это и по сей день является одним из самых ключевых в голландской истории, поскольку оно ознаменовало также и практически самый первый “удачный” европейский раскол, характеризующийся, соответственно, положительной динамикой – появлением первых современных республик в Европе. Одним из наиболее ярких и запоминающихся сражений в Восьмидесятилетней войне принято считать Гибралтарскую битву, состоявшуюся в апреле в 1607 году: сражение это проходило не на суше, а на море. Исход его завершился благополучно для голландского флота, ведь он полностью уничтожил испанскую армаду в течении нескольких часов (несмотря на тот факт, что Испания так и не согласилась признать своё поражение). И конечно же, как и в любом государстве, после блестящих побед и народных подвигов зарождаются всё новые и новые легенды под “эгидой правды”, обросшие прочным слоем мистификаций и вымыслов, рассказы и притчи. Некоторые истории, причём, вполне и могли бы быть реальными, если бы не были столь многократно переданы из уст в уста, потому как события, связанные непосредственно с историей (или легендой, как хотите), однозначно вводят в ступор или хотя бы вызывают искреннее недоумение. Одна из таких историй начинается с очередного морского путешествия голландского капитана Ван дер Страатена (по другим сведениям, Филиппа Ван дер Деккена), неисправимого пьяницы и самого свирепого капитана на свете. В то время он и его команда возвращались из Ост-Индии. Подозреваю, дорогой читатель, что ты уже вполне себе потихоньку начинаешь догадываться, что речь далее пойдёт непосредственно о легендарном паруснике-призраке… Летучем Голландце. Самая первая и самая правдободобная версия гласит, что наш капитан-наглец якобы полюбил замужнюю девушку, которую он вёз на своём паруснике вместе с её мужем. Ван дер Страатен и не думал церемониться – он убил её суженого, но, однако, вскоре после злополучного убийства девушка сама выбросилась за борт. И вот тогда же, когда корабль Страатена попытался обогнуть мыс Доброй Надежды (это примерно одну из самых южных точек Африки для справки), а надо сказать, что капитан из него был неплохой и толковый, к тому же умелый руководитель, обладающий ораторскими способностями (представляете наверно рыжую бороду и хриплые, но весьма убедительные рявканья), доселе не претерпевший ни одного караблекрушения, внезапно тогда попал в дичайший шторм. На предложение штурмана переждать капризы непогоды и моря Ван дер Страатен ответил категорическим отказом и застрелил несчастного матроса. В гневе голландский капитан поклялся своим приятелям – капитану Бернарду Фоку и графу Фон Фалькенбергу, что он во что бы то ни стало обогнёт мыс, и никто не покинет судно, пока «Добрая Надежда» не останется где-то там, позади их парусника, даже если на это уйдёт целая вечность. По другой же, более “книжной” и «романтичной» версии, голландский капитан Ван дер Страатен заключил спор с дъяволом о том, что сумеет добраться на своём Летучем Голландце за короткий срок (около трёх месяцев) из Европы в Вест-Индию, и тогда же дъявол “…превратил паруса его корабля в неуправляемые железные листы”. Легенда любезно гласит нам, что любое судно, встретившее на своём пути Летучего Голландца, обречено на погибель – это может быть что угодно: будь то внезапная смерть целого экипажа вследствие какого-нибудь неожиданного приступа морской болезни (давайте дружно поверим в приключившуюся штуку) или, быть может, поглощение судна гигантской волной-монстром… Иногда считается, что матросы Летучего Голландца стремятся передать таинственное послание морякам другого судна при встрече с которыми последних, якобы, уже и нет в живых. Верите или нет, а загадка Летучего Голландца является по сей день одной из самых интересных и мистических, и по своей “структуре” чем-то отдалённо напоминает необъяснимые случаи и покрытые слоем пыли трагические происшествия, связанные с понятием Бермудский треугольник. Французский писатель А. Савиньи “познакомился” с парусником-призраком, огибая мыс Горн. Он рассказывал о том, как после этой чудовищной встречи с «летучим» судном ему чудом удалось остаться в живых: все, кто находился на борту клиппера “Тексада”, пребывали тогда в состоянии глубокого ужаса, проявлявшегося, в современном контексте, в панических атаках и различных приступах. Капитан покончил жизнь самоубийством, некто обезумевший прыгнул за борт, а по прибытии в Тасманию больше половины пассажиров умерли от Жёлтой лихорадки. Несколько позднее, в октябре 1913 года на побережье Огненной Земли показалось довольно странное на вид английское судно под названием “Марлборо”, надпись на корабле была подозрительно потёртой и читалась, однако, с трудом. Экипаж, состоящий целиком из нескольких десятков скелетов в окружении тишины спокойно выполнял свою функцию – каждая косточка была пристроена, каждый скелетик находился на своём месте (представьте себе, как вы преспокойно бороздите морские просторы, а тут откуда ни возьмись «расстроенный» корабль с «расстроенными» матросами). К сожалению (или к счастью?), найденный там же Судовой журнал благополучно зазеленел, покрылся изрядным слоем плесени, и ничто оттуда уже невозможно было прочесть. 8 февраля, 1948 год. Голландский пароход “Уране Медан” внезапно подаёт сигнал “SOS” (“Save Our Souls” или “Save Our Ship”). Спустя несколько часов после подачи экстренного сообщения спасательная бригада прибыла на место, откуда был изначально послан сигнал. Спасатели были просто ошарашены: перебравшись на судно, они увидели мёртвых матросов, на лице каждого из которых черты выказывали страх и ужас. Экипаж на борту целиком и полностью, как позже выяснилось, погиб в результате остановки сердца, а радист, один из последних, кто продержался дольше остальных, тогда ещё отправил своё последнее сообщение: “Я умираю…” И это лишь малая часть головной боли для всех скептиков и специалистов. Надо сказать, что за девять лет до вышеописанной истории английский писатель Фредерик Марриет публикует свой роман под названием «Корабль-призрак». В нём, собственно, читатель не откроет для себя Америки, потому как в нём описываются морские приключения всё того же капитана Деккена (основываясь на легендах), только в более развёрнутом варианте. Безусловно, все эти явления можно описать и с точки зрения науки, приурочить к непредсказуемости стихии, ссылаться на некомпетентность экипажа и неопытность капитанов… А нужны ли они, такие объяснения? К примеру, существует такое сложное оптическое явление, ласково зовущееся Феей Морганой – fata Morgana. Это самое явление представляет собой некий мираж, когда далёкие-далёкие предметы становятся многократными и даже начинают искажать реальные объекты. Обычно Фата-моргана появляется вследствие чередования различных температур в атмосфере, в результате чего возникает отражение, например, корабля, как будто ему велели посмотреться в зеркало. Но как объяснить то психическое воздействие, оказываемое на людей, и почему, даже если это действительно оптическое явление, все они без исключения покончили с собой? Впервые образ фата-морганы раскрывается в «Диких лебедях» датского писателя Г. Андерсена: «…она видела перед собой чудный, вечно изменяющийся облачный замок Фата-морганы; туда они не смели принести ни единой человеческой души» и «Ей показалось даже, что она слышит звуки органа, но это шумело море. Теперь церкви были совсем близко, но вдруг превратились в целую флотилию кораблей;». В русской классике у А.П. Чехова в «Чёрном монахе» также можно встретить описание престранного явления: «Теперь забудьте все законы оптики, которых легенда, кажется, не признаёт, и слушайте дальше. От миража получился другой мираж, потом от другого третий, так что образ чёрного монаха стал без конца передаваться из одного слоя атмосферы в другой». Если обратиться к заключительному этапу “сказа” о “Летучем Голландце”, то эта легенда гласит, что будет голландский капитан Ван дер Страатен скитаться и бороздить моря на своём паруснике-призраке целую вечность, пока не сможет он отыскать ту самую, что согласится стать его спутницей жизни добровольно, и такая возможность предоставляется ему раз в декаду – вернуться на землю и попробовать раз и навсегда снять вечное проклятие капитана Страатена.